起重设备配件的类别有比较多，起重设备配件产品包括各类标准起重配件以及非标准起重配件，起重车轮组是车轮与轴承、轴和轴承箱等结合而成的机械设备。

车轮组主要是作为支撑起重设备和载荷，并在轨迹上使起重设备重复进行运行的设备。该设备主要损害的方式是磨损、点蚀以及硬化层压碎。为了提高车轮外表的耐磨强度和寿命，踏面应当进行外表热处理。

毕竟，如果卷筒不能工作正常，将会影响钢丝绳和吊钩的操作，这对重物的吊装十分危险。因而，滚筒组在提高设备中起着十分关键性的效果。尽管滚筒组只是起重设备上的起重设备附件，但它的功能对起重设备的操作非常重要。这里应当注意的是，如果提高高度大，为了减小滚筒的尺寸，多层缠绕可用带有导向螺旋槽或光滑表面的卷筒进行，但钢丝绳磨损快，适合于效率低、工作类型轻、吨位低的起重设备。

车轮组在使用的过程中，应当操控运行组织车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品布局因而采纳相应的技能办法，将车轮安装到支架上结合而成车轮组，在起重设备主布局上，装置调整车轮水平偏斜适宜后固定。偏斜值超差会产生啃轨，增大运行阻力，发生震荡和噪声，家中轨迹和车轮磨损，大幅降低了起重设备的使用期限，因而各类起重设备制作技能条件都要对车轮水平倾斜规则答应的数值。

我公司产品主要包括：滑轮组、吊钩组、车轮组、电缆卷筒、电动葫芦、环链葫芦、电磁吸盘、抓斗、司机室、联动台、夹轨器、缓冲器、起重设备大轮、推动装置、吊钩、跑车、轨道配件（夹板、压板、螺栓）、滑触线等系列产品。 车轮组由三部分结合而成，分别是轴承箱、车轮和轴。车轮组的主要作用是用于支撑起重设备和载荷，保证车辆在轨道或道路上正常的行驶。车轮组使用过程中有比较多的参数和性能，惯性是其中比较拥有代表性的一种。

4、把预先拼装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的车轮组吊装到起重设备轨道上。
5、推入车轮组靠近安装位置，千斤顶使车体下降，穿入紧固螺栓，拧上螺母，保证。
6、适当紧固水平方向螺栓，再相应紧固垂直方向的螺栓，交替进仃，在紧固的司时扳动车轮，检查车轮旋转是否灵活，并检查车轮安装的水平和垂直偏斜。

车轮组轮子的相对旋转重量决定了惯性的大小，相对旋转重量不能直接测出，不过可用五到十公斤的秤锤，用一条一公尺的线缠绕在花鼓上，依靠秤锤的下坠来推动，相对旋转重量越大，加速越慢，能达到的很高速度较低。相对旋转重量越小，加速越快，能达到的很高速度较高。即相对旋转重量，整体轮重也比较重。

1、主起升吊钩组的替换方式：〈1〉先将替换吊钩组的场地冲洗到开阔状态，将桥式起重设备停到该场地上空，并将吊钩组充分降落至地面，用倒木将吊钩组支垫稳固（预防在替换过程中倾倒），落松吊钩组的钢丝绳（必须是每根钢丝绳都达到状态）。

车轮组使用过程中的主要损耗一般是点蚀、磨损和硬化等。因而车轮组材料的选择就非常重要。因而车轮组在进行设计时，要提升抗磨和抗冲击性，以增加设备的使用期限。

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