采用悬挂电缆小车（或电缆导车）时，应预防电缆在运动中被磨损和发生过度弯曲，对于外径不高于8mm的电缆，其电缆悬挂弯板的曲率直径最少应是电缆外径的3倍；对于外径高于8mm的电缆，最少应是外径的8倍；对于外径高于15mm的电缆，最少应是外径的10倍；对于扁电缆，电缆的厚度等于圆电缆的直径。

bmh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

（1）、受上下两个方向上的载荷影响虽然我们在使用方法流程中，标明抓斗桥式起重设备实际抓运水渣将近8T，但是实际工作中，抓斗桥式起重设备的应用标准是达不到的，在使用流程中，抓斗桥式起重设备在水渣皮带运输机下方，导致经常出现积渣现象，终导致了起重设备出现超载现象，迫使起重设备裂纹可能会出现裂纹事故。

本机结构主要由承重梁、横梁、大车运转机构、小车及小车运转机构所组合而成，是一种有轨运转的轻重型起重设备，工作制度适合A3－A7，工作环境温度为一25℃-40℃范围内，起吊重量有2t-550t，适合于跨度5-35米，电气设备操作模式有无线、有线地面操作和操作室操作。产品说明：BMH型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

(2)如果小车运转到承重梁的端部，则应按照这时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运转到承重梁的端部时，通常都没有吊运载荷，这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。(3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷，而且运转在承重梁的中部和端部之间。本产品为通常用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，使用方便维护。

不能超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向缝隙均不应高于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应高于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应高于1mm；（7）单梁起重设备大修后，轴孔能有不能超过0.25CM2的缺陷，深度不应当超过4mm；（8）安装完成后，应能用手灵活转动，侧向摆动不能超过D/1000。
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