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低压流体输送用镀锌焊接钢管（热浸镀锌部分）1、镀锌层的均匀性：钢管试样在溶液中连续浸渍5次不得变红（镀铜色）2、表面质量：镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。3、镀锌层重量：根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。工艺特点编辑对硫酸盐镀锌的优化硫酸盐镀锌大优点是电流效率高达100%，沉积速率快，这是其他镀锌工艺无可比拟的。由于镀层结晶不够细致，分散能力与深镀能力较差，因而只适于几何形状简单的管材与线材等电镀。硫酸盐电镀锌铁合金工艺对传统的硫酸盐镀锌工艺进行优化，只保留了主盐硫酸锌，其余组分均舍弃。在组成新工艺配方中又加入适量铁盐，使原来的单金属镀层形成锌铁合金镀层。船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管：主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为、410、460钢级等。高压化肥设备用无缝钢管：主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。石油裂化用无缝钢管：主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。气瓶用无缝钢管：主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。液压支柱用热轧无缝钢管：主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱，以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。柴油机用高压无缝钢管：主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为20A。#
用途冷拔钢管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的精密冷拔无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。优质碳素结构钢冷拨无缝管，主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。冷拔钢管冷拔钢管的常用规格12mm14mm18mm20mm25mm28mm30mm32mm35mm38mm40mm42mm52mm冷拔钢管理论公式及技术标准编辑理论计算公式钢管重量计算公式:(外径-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米(每米的重量)钢管尺寸及允许偏差力学性能编辑钢材力学性能是保证钢材终使用性能（机械性能）的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能（抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率）以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性①抗拉强度（σb）合金管的材质12Cr1MoV、P22(10CrMo910)T91、P91、P9、T9、WB36合金无缝管Cr5Mo(P5、STFA25、T5、)15CrMo(P11、P12、STFA22)、13CrMo44、Cr5Mo、15CrMo、25CrMo、30CrMo、40CrMo。执行标准DIN17175-79、JISG3467-88、JISG3458-88、GB5310-95、GB9948-88、ASTMA335/A335m、ASTMA213/A213m。ASMESA210——美国锅炉及压力容器规范ASMESA213——美国锅炉及压力容器规范DIN17175——联邦德国工业标GB/T8162-2008----中国标准GB/T8163-2008----中国标准GB/T6479-2000----中国标准 GB/T9948-2006----中国标准GB5310-2008——中国标准富鹏源管业专业销售各种合金无缝钢管、合金焊接钢管、低合金无缝钢管等。
#GB/T14976-2002（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。APISPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（AmericanPetreleumInstiute,简称"API"）编制并发布的在各地通用。其中：套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、美国石油学会编制并发布的，在各地通用。
黄路生认为，与欧美国家的差距在于国内核心育种技术的原创程度不高，培育国产化畜禽良种是保障畜产品稳定供给的首要基础。同时，畜禽良种国产化也是实现畜牧业节本增效、减少养殖污染的重要途径。他指出，培育国产化畜禽良种非常重要，是的战略布局，2016年一号文件指出，要提升种业自主创新能力，保障国家种业安全，实施畜禽遗传改良计划，加快培育优质畜禽新品种。
